济南，作为一座历史悠久的文化古城，济南机动车保有量超过400万辆。经济发展活跃，交通出行需求愈加旺盛，保畅通、降事故等交通管理工作面临严峻挑战。面对挑战，济南交警按照市委、市政府“智慧城市，交通先行”的部署要求，启动建设了济南交通大脑项目。

每天清晨早高峰前，“济南交通大脑”已悄然开启快速运转，当交通指挥人员在系统上看到北园高架路、二环东高架路等路段出现持续拥堵，随即启动了智能管控措施进行动态调整，使得车辆能够更加顺畅地通过。

近日，28圈助力济南交警济南交通大脑迭代升级，构建贴合业务实战的闭环服务体系及“技术”与“业务”双生态体系，再次获得济南交警的高度评价。作为长期合作伙伴，双方在智慧交通领域深度发挥数据要素乘数效应，共同激活智慧交通数据的新潜能，助力济南交警数智化转型。

当前，济南“城市”交通大脑升级为“市域”交通大脑，不断加强移动端赋能和服务实战的场景化应用，打造贴合业务实战的闭环服务体系及“技术”与“业务”双生态体系，为交通管理可持续发展及创新提供动力和保障。28圈依托GIS服务、交警大数据深度融合能力和交通大数据算法支撑，助力济南交通大脑持续升级迭代：

融合多源数据资源，“城市”交通大脑升级为“市域”交通大脑

通过深化互联网数据和本地数据融合应用，构建卡口和互联网路况融合模型，济南市综合交通态势、拥堵等级、平均速度、信号调控、警力警情等交通体征诊断能力进一步提高。

实战引领，不断深化快速路匝道、特种车辆一键护航等智慧交通场景应用

优化快速路匝道智能管控应用场景。提高桥上事件感知和交通运行监测能力，优化桥上桥下一体化协同控制，均衡流量控制，对地面交通组织同步优化，进行信号分时段精细调整，绿波带控制，因地制宜多相位放行方式，综合提高通行能力。2023年济南市城区快速路早晚高峰拥堵指数下降9.7%，城区主次干道185条绿波带道路，通行时间平均下降4.5%。

同时，优化完善特种车辆一键护航。针对安全通行保障任务，优化系统实时路况可视化能力，提升支队对实时交通态势感知和通行保障能力，并对保障任务路径规划能力进行针对性优化，将动态最优通行方案同步推送至指挥中心和保障对象移动终端，提前对通行路线进行路面流量调控，消减排队长度，减少周边路网干扰。

聚焦关键环节，提升精准化指挥调度支撑能力

整合各类动静态数据，集成视频会议，依托融合通信基座，实现了信号盲区全覆盖、音视频一体可视化指挥调度，形成了跨区域、多维度可视化指挥调度体系。为交通大脑指挥调度“一张图”提供数据基座，通过警力资源上图，实现一图统览、一图可视。此外，开发地理信息标注工具，实现防汛等重点和应急工作场景地图可视化，整合各类设备资源图层，持续完善“一张图”可视化功能，提高应急处置能力。

数智融合，AI助力，加快警务保障能力体系建设

升级出行诱导服务，迭代诱导屏信息，围绕路段切分、数据融合、时间计算等方面，融合互联网浮动车轨迹数据和本地道路卡口数据对外发布。未来将结合停车泊位数据，围绕热点区域进行停车泊位忙闲指数刻画，引导车辆按需停放。

近日，国家发改委、国家数据局、财政部、自然资源部四部门联合发布《关于深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意见》提出，以数据融通、开发利用贯穿城市全域数字化转型建设始终，更好服务城市高质量发展、高效能治理等。

此次28圈助力济南交警打造交通大脑，展现了双方充分发挥智慧交通领域数据的基础资源价值及创新引擎作用，不仅提升了济南地区交通管理智能化水平，也为当地市民带来了更加安全、便捷的出行体验。未来，双方将继续携手深化实战应用场景研发与升级，构建更高水平的智慧交通体系，共同培育推动交通管理数字化转型的新质生产力。